ArtigosRelacionados
Circular com pneus em bom estado é um dos cuidados básicos para garantir segurança na estrada. Quando o piso está gasto, a condução torna-se menos estável, sobretudo em dias de chuva, e o risco de acidente aumenta. Além disso, andar com pneus carecas pode resultar numa coima significativa.
Este artigo explica os principais perigos, a legislação aplicável e as formas práticas de perceber quando é preciso substituir os pneus.
Qual é o limite mínimo de piso permitido?
Em Portugal, a profundidade mínima do piso de um pneu é de 1,6 mm em toda a circunferência e em, pelo menos, três quartos da sua largura. Abaixo deste valor, o pneu é considerado careca e deixa de cumprir os requisitos legais para circular.
Apesar de o limite legal ser de 1,6 mm, vários fabricantes recomendam substituir os pneus antes de atingir esse valor. Piso inferior a 3 ou 4 mm já compromete a aderência, sobretudo em piso molhado, e aumenta a distância de travagem.
Que riscos representa conduzir com pneus gastos?
Pneus carecas afetam a segurança do veículo e reduzem a capacidade de resposta em várias situações. Entre os principais riscos encontram-se:
- Aumento da distância de travagem, já que o piso não consegue garantir a mesma aderência.
- Maior probabilidade de aquaplanagem, porque o escoamento da água fica reduzido.
- Risco superior de furos ou rebentamentos, devido ao desgaste da estrutura.
- Menor estabilidade em curva, com perda de aderência lateral, mais evidente em piso molhado.
Maior consumo de combustível
Um aumento gradual do consumo também pode indicar desgaste excessivo. Pneus em mau estado elevam a resistência ao rolamento, obrigando o motor a trabalhar mais e, consequentemente, a gastar mais combustível.
Quando o veículo passa a fazer menos quilómetros com o mesmo abastecimento, vale a pena verificar o estado dos pneus para confirmar se é esse o motivo. Além do impacto financeiro, o esforço adicional contribui para maior desgaste mecânico ao longo do tempo.
Que multas podem ser aplicadas?
Circular com pneus abaixo do limite legal é considerado uma infração grave. As coimas variam entre 60 € e 300 €, dependendo do estado do pneu e do nível de risco para a circulação.
As autoridades podem ainda determinar a imobilização do veículo até que os pneus sejam substituídos, caso considerem que existe perigo imediato.
Como verificar o estado dos pneus?
A avaliação pode ser feita em casa, de forma simples e rápida.
1. Indicadores de desgaste
Os pneus incluem pequenos ressaltos no interior dos sulcos, designados por TWI. Quando o piso se encontra ao nível desses marcadores, o pneu já atingiu o limite mínimo legal.
2. Teste da moeda
Ao inserir uma moeda de 1 € ou 2 € no sulco, se a parte dourada ficar totalmente visível, o piso está demasiado gasto.
3. Inspeção visual
Além da profundidade, deve verificar se existem cortes, bolhas, deformações ou desgaste irregular entre as extremidades. Estes sinais justificam a substituição imediata, mesmo que o piso ainda não tenha chegado ao limite legal.
