O carro foi comprado novo, anda bem e nunca deu problemas. Mesmo assim, chega um ano em que tem de passar pelo centro de inspeção. Muitos condutores só se lembram disso quando alguém pergunta pela data, e aí já pode ser tarde.
A boa notícia é que o calendário da inspeção periódica obrigatória segue uma regra fixa. Basta conhecer três números: 4, 2 e 1.
A regra para os automóveis ligeiros de passageiros
Segundo o Instituto da Mobilidade e dos Transportes, os ligeiros de passageiros, que são a maioria dos carros particulares, seguem este calendário:
- a primeira inspeção é feita 4 anos depois da data da primeira matrícula
- a seguir, a inspeção é feita de 2 em 2 anos, até o carro completar 8 anos
- a partir dos 8 anos, a inspeção passa a ser anual.
As regras estão definidas no Decreto-Lei n.º 144/2017, que transpôs uma diretiva europeia sobre a inspeção técnica de veículos.
Um exemplo prático
Imagine-se um carro matriculado pela primeira vez em março de 2022. O calendário fica assim:
- março de 2026, primeira inspeção, aos 4 anos
- março de 2028, aos 6 anos
- março de 2030, aos 8 anos
- março de 2031 e todos os anos seguintes.
A referência é sempre a data da primeira matrícula, que consta do documento único automóvel.
Carrinhas, pesados e outros veículos
Nem todos os veículos seguem o mesmo ritmo. O IMT indica prazos diferentes para outras categorias:
- ligeiros de mercadorias, como muitas carrinhas de trabalho: primeira inspeção 2 anos após a matrícula e, depois, todos os anos
- pesados de mercadorias: inspeção anual desde a primeira matrícula
- pesados de passageiros: inspeção anual nos primeiros 7 anos e semestral a partir daí.
Quem tem um ligeiro de mercadorias registado em nome próprio deve ter atenção. É frequente aplicar-lhe, por engano, o calendário dos carros de passageiros e falhar a data por vários anos.
Como não falhar a data
O esquecimento é a causa mais comum de inspeções em atraso. Alguns hábitos simples resolvem o problema:
- confirmar no documento único automóvel a data e a categoria do veículo
- guardar a ficha da última inspeção, onde fica registada a data da seguinte
- criar um lembrete no telemóvel com um mês de antecedência
- marcar a inspeção com tempo, sobretudo nos meses de maior procura.
Antes de ir ao centro, vale a pena verificar o básico: luzes, pneus, escovas do limpa-vidros, cintos e eventuais avisos no painel. Pequenas falhas detetadas em casa evitam uma reinspeção e uma nova deslocação.
Há também objetos e acessórios que podem levar a problemas na inspeção, como explica o artigo sobre o objeto inofensivo que pode custar uma multa e um chumbo.
O erro mais comum
O erro mais frequente é contar os 8 anos a partir da primeira inspeção e não da matrícula. Um carro com 8 anos de matrícula já entra no regime anual, mesmo que tenha feito a última inspeção há poucos meses.
Outro engano é pensar que um carro pouco usado está dispensado. A inspeção depende da idade do veículo e não dos quilómetros feitos. Um automóvel que passa o ano na garagem e circula com a inspeção em atraso está em infração.
*Informação verificada em outubro de 2026. Confirme sempre junto da entidade oficial.*
