Para muitos condutores, as luzes do carro servem para iluminar a estrada à noite. Mas a função principal da iluminação não é ver — é ser visto. E há situações em que o Código da Estrada obriga a circular com os médios ligados em pleno dia, mesmo com boa luz natural.
Desconhecer estas regras pode resultar em coimas entre 30 e 300 euros, consoante a infração.
Túneis: sem exceções, sem argumentos
Sempre que um veículo entra num túnel, os médios devem ser ligados — independentemente da extensão do túnel, da existência de iluminação artificial ou da hora do dia. A lei não prevê exceções.
Um detalhe importante: as luzes de condução diurna, os chamados DRL, não são suficientes nesta situação. Na maioria dos veículos, os DRL não ativam as luzes traseiras — o que significa que quem vem atrás não vê o carro com clareza. Os médios ligam as luzes dianteiras e traseiras em simultâneo.
Condições atmosféricas adversas
Sempre que a visibilidade esteja reduzida, os médios tornam-se obrigatórios. Isto inclui chuva intensa — onde o spray levantado pelos pneus dificulta a visão —, nevoeiro, queda de neve, fumo e poeiras. Nestas condições, as luzes de nevoeiro podem ser usadas em complemento, mas os médios são sempre o ponto de partida.
Vias de sentido reversível
Nas vias cujo sentido de circulação é controlado por sinalização luminosa, os médios devem estar ligados durante todo o percurso, de dia ou de noite. A maior complexidade de tráfego nestas vias justifica a exigência adicional de visibilidade.
Motociclos e ciclomotores: sempre
Nos veículos de duas rodas, a regra é permanente e sem exceções: os médios devem estar ligados desde o arranque até ao fim de qualquer viagem, independentemente da hora ou das condições de luminosidade.
Veículos especiais e transporte de mercadorias perigosas
Os veículos identificados com o painel laranja de mercadorias perigosas e os que realizam transportes especiais devem circular com os médios ligados durante o dia como medida adicional de segurança — uma obrigação que complementa a sinalização já existente nestes veículos.
O erro mais comum: as luzes de presença
Circular ao amanhecer ou ao entardecer apenas com as luzes de presença ligadas é um erro frequente. As luzes de presença destinam-se exclusivamente a assinalar um veículo parado ou estacionado em locais pouco iluminados — não são adequadas para circulação. Em movimento, os médios são sempre obrigatórios logo que a visibilidade começa a diminuir.
Em caso de dúvida sobre se a situação justifica ligar os médios, a resposta é ligar. O consumo adicional de combustível é negligenciável. O custo de uma coima evitável — ou de um acidente por falta de visibilidade — não é.
