Uma operação STOP pode custar-lhe 600€ por este erro no carro

Pode parecer um simples detalhe, mas não levar ou não saber usar corretamente o equipamento de sinalização no carro pode resultar numa multa pesada — mesmo que não haja acidente. Basta uma operação STOP para que a polícia confirme a infração.

A lei é clara: todos os condutores devem ter no veículo um triângulo de pré-sinalização e um colete refletor. E ambos devem cumprir requisitos específicos.

Triângulo: muito mais do que um acessório

De acordo com o artigo 88.º do Código da Estrada, o triângulo deve ser retrorrefletor, homologado e colocado a pelo menos 30 metros do veículo imobilizado, visível a 100 metros de distância.

Deve ser colocado perpendicularmente ao solo e à via — um pormenor que faz toda a diferença em termos de segurança.

Nas estradas com curvas ou lombas, o condutor deve adaptar a distância de colocação para garantir visibilidade. Ignorar estas regras pode aumentar o risco de acidentes e resultar numa coima até 600€.

Colete refletor: um aliado obrigatório

Qualquer condutor que saia do veículo para sinalizar uma paragem é obrigado a vestir o colete refletor. Esta medida aplica-se à maioria dos veículos, excetuando apenas motociclos, triciclos e quadriciclos sem caixa.

Introduzida pelo Decreto-Lei n.º 44/2005, esta obrigação não é meramente burocrática: usar o colete aumenta drasticamente a visibilidade do condutor, sobretudo em estradas com pouca iluminação ou com tráfego intenso.

Multas: quanto pode custar o esquecimento

• Não usar ou não colocar o triângulo e o colete: de 120€ a 600€
• Não transportar o equipamento no carro: de 60€ a 300€ por item

Estas coimas podem ser aplicadas mesmo em contextos de simples fiscalização — sem que haja qualquer acidente envolvido.

Os números que impressionam

Nos primeiros cinco meses de 2025, registaram-se mais de 57 mil acidentes nas estradas portuguesas, com 157 mortos e mais de 16 mil feridos ligeiros.

Muitas destas situações resultaram de má sinalização ou ausência de visibilidade após imobilização dos veículos.

As chamadas colisões secundárias — quando um carro embate noutro já parado — são cada vez mais frequentes e muitas vezes fatais.

Mudanças à vista na União Europeia

Já está em debate a substituição do triângulo por uma baliza luminosa (V16), com geolocalização e maior visibilidade.

Em Portugal, o Código da Estrada continua, por agora, a exigir o triângulo tradicional, mas a mudança poderá acontecer em breve.

Antes de sair, confirme o essencial

• Triângulo e colete dentro do carro
• Triângulo em boas condições e homologado
• Saber como posicionar corretamente (30 metros, visível a 100)
• Usar o colete antes de sair da viatura