ArtigosRelacionados
Presentes em quase todas as localidades do país, as rotundas continuam a ser palco de algumas das infrações mais comuns nas estradas portuguesas.
A má utilização destas vias circulares está entre as principais causas de colisões urbanas, muitas vezes evitáveis com atenção, conhecimento e respeito pelas regras.
Mais do que cumprir o Código da Estrada, circular corretamente numa rotunda é uma questão de segurança e de responsabilidade partilhada entre todos os condutores.
A entrada: escolher a via certa
A aproximação a uma rotunda exige atenção redobrada e uma decisão fundamental: optar pela via adequada.
Se a saída pretendida for a primeira, a entrada deve ser feita pela via da direita.
Para qualquer outra saída, incluindo a segunda, a regra geral é iniciar a circulação numa via mais interior e apenas passar para a via da direita depois de passar a saída imediatamente anterior à pretendida.
A lei permite entrar por qualquer via, desde que se ceda passagem a quem já circula na rotunda e se escolha a faixa mais conveniente ao destino.
No interior: evitar manobras perigosas
Uma vez dentro da rotunda, a prioridade é manter a circulação fluida e segura. A via exterior deve ser usada por quem vai sair na primeira saída ou já se reposicionou após a saída anterior à pretendida.
A via interior é indicada para quem se dirige a saídas mais distantes ou para efetuar ultrapassagens, sempre com segurança e sinalização adequada.
Grande parte dos acidentes ocorre quando se corta diretamente do interior para a saída, sem sinalizar ou sem respeitar a trajetória dos outros veículos. Estas manobras violam o Código da Estrada e podem resultar em coimas e, se forem enquadradas como infração grave, levar à perda de pontos na carta.
A saída: segurança em primeiro lugar
O ideal é sair sempre a partir da via exterior, assinalando a manobra com o pisca direito de forma antecipada.
O reposicionamento deve começar logo antes da saída anterior à desejada, evitando mudanças bruscas de direção.
Só é possível sair diretamente de uma via interior quando a sinalização horizontal ou vertical canalizar essa via para a saída. Caso contrário, o mais prudente é dar mais uma volta.
Multas e penalizações
Ignorar as regras de prioridade ou efetuar manobras perigosas numa rotunda pode ser considerado contraordenação grave ou muito grave.
As coimas para infrações graves podem variar entre 120 € e 600 €, com perda típica de 2 pontos na carta.
Outras infrações, como não respeitar as regras específicas de circulação em rotundas ou não sinalizar corretamente, podem implicar coimas entre 60 € e 300 €, sem perda de pontos, exceto se o enquadramento legal as classificar como graves.
