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Home História

Lisboa: as primeiras imagens (raras) da Ponte 25 de Abril

Conheça algumas das primeiras fotografias que foram tiradas à ponte 25 de Abril, em Lisboa.

VxMag by VxMag
Abr 17, 2023
in História
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Ponte 25 de Abril

Ponte 25 de Abril

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A Ponte 25 de Abril é uma das obras de engenharia mais emblemáticas de Portugal e de Lisboa. A sua construção e o seu nome estão intimamente ligados à história do país e da cidade, refletindo as mudanças políticas, sociais e económicas que ocorreram ao longo do século XX. A ideia de construir uma ponte sobre o estuário do Tejo remonta ao século XIX, quando se pensou em ligar as duas margens da área metropolitana de Lisboa por uma ponte ferroviária.

No entanto, o projeto só avançou na década de 1950, quando o governo do Estado Novo decidiu construir uma ponte rodoferroviária para facilitar o tráfego entre Lisboa e a margem sul, onde se situavam importantes polos industriais e agrícolas.

O projeto foi entregue à empresa norte-americana United States Steel Export Company, que tinha experiência na construção de pontes suspensas. A ponte foi inspirada na famosa Golden Gate de São Francisco, nos Estados Unidos, tendo sido fabricada pela mesma empresa. A construção iniciou-se em 1962 e durou cerca de quatro anos, envolvendo mais de três mil trabalhadores.

Ponte 25 de Abril
Ponte 25 de Abril

Foi inaugurada em 6 de agosto de 1966, com o nome de Ponte Salazar, em homenagem ao ditador que governava o país na época. A cerimónia contou com a presença do presidente da República, Américo Tomás, e do ministro das Obras Públicas, Arantes e Oliveira. A ponte foi considerada uma obra-prima da engenharia e um símbolo do progresso e do desenvolvimento do país.

No entanto, o seu nome não durou muito tempo. Em 25 de abril de 1974, ocorreu a Revolução dos Cravos, que pôs fim ao regime autoritário e iniciou um processo de democratização do país. Foi rebatizada como Ponte 25 de Abril, em homenagem à data histórica que marcou o início de uma nova era para Portugal.

Tem um comprimento total de 2.277 metros e um vão livre de 1.013 metros, sendo a 33ª maior ponte suspensa do mundo. O tabuleiro superior alberga seis vias rodoviárias (três por sentido), enquanto que o tabuleiro inferior alberga duas linhas ferroviárias eletrificadas. Possui uma capacidade para suportar cerca de 150 mil carros e 157 comboios por dia.

É também um elemento importante da paisagem urbana de Lisboa, oferecendo uma vista panorâmica sobre a cidade e o rio Tejo. Na margem sul, junto à base da ponte, situa-se o Santuário Nacional de Cristo Rei, uma estátua inspirada no Cristo Redentor do Rio de Janeiro, que abençoa a cidade com os braços abertos.

Ponte 25 de Abril
Ponte 25 de Abril

Uma das características mais distintivas da ponte 25 de Abril é a sua cor laranja-avermelhada, que foi escolhida para se harmonizar com as variações climáticas e a luz solar ao longo do dia e do ano.

Outro aspeto interessante da ponte é o seu sistema de monitorização sísmica, que permite detetar eventuais anomalias estruturais ou movimentos sísmicos que possam afetar a sua segurança. Foi projetada para resistir a sismos de grande magnitude e a ventos fortes, tendo em conta a sua localização numa zona sísmica ativa.

Para quem quiser saber mais sobre a história e o funcionamento da ponte 25 de Abril, existe um centro interpretativo que explica aos visitantes os detalhes técnicos e históricos da obra. O centro está situado na margem sul da ponte, junto ao pilar 7, e proporciona uma vista privilegiada sobre a cidade e o rio.

Veja imagens da construção e dos primeiros dias de vida da Ponte 25 de Abril, que estão disponíveis no Arquivo Municipal de Lisboa e da Biblioteca de Arte da Fundação Calouste Gulbenkian.

Ponte 25 de Abril
Ponte 25 de Abril
Ponte 25 de Abril
Ponte 25 de Abril
Ponte 25 de Abril
Ponte 25 de Abril
Ponte 25 de Abril
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Tags: ponte 25 de abril
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